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【コスパに優れたハイトルクカスタムモーター】
ネオジムマグネットを採用し、強力なトルクでセミオートのレスポンスを向上させます。ハイサイクルギアやハイレートスプリングを使用したチューニングにも最適です。7.4Vリポバッテリーでも十分なハイトルクが得られ、11.1Vリポバッテリーを使用すれば、さらに強力なトルクを実感できます。
※メカボックスの強化やセッティングが必要です。

【ボールベアリング軸受け】
本体ケースの両端にベアリング軸受けを採用し、フリクションロスを減少させ、効率的な動作を実現します。

【D型ピニオンギア】
高トルクでも滑りを防ぐD型ピニオン＆シャフトを採用。ピニオンギアは交換可能で、相性の良いピニオンやスパイラルギアなどにアップグレードすることができ、メンテナンス性にも優れています。

【分解可能なエンドベル】
モーター後端のエンドベルは分解可能で、内部メンテナンスや調整が容易です。これにより、性能を維持しやすく、長期的な使用にも対応します。

【仕様】
・マグネット: ネオジム
・シャフト・ピニオン: D型
・シャフトサイズ: ショート
・エンドベル分解: 可能
・適合機種: AK、G36、AUG、M14など

【性能諸元】
・11.1V(括弧内は8.4V、7.4Vリポバッテリー使用を想定)
・無負荷回転数: 31000rpm(23000rpm)
・無負荷電流: <4.5A(<4.2A)

-- 測定データ --
・無負荷回転数: 30924rpm(23300rpm)
・無負荷電流: 3.5A(3.2A)
・拘束トルク: 4179g･cm(3393g･cm)
・拘束電流: 130A(93A)

--最大効率点--
・効率: 70.1%(70.6%)
・回転数: 27301rpm(20209rpm)
・トルク: 493g･cm(446g･cm)
・電流: 18.7A(16.5A)
・出力: 141W(91W)

【ご注意】
・取り付けには電動ガンの分解が必要です。
・メカボックス内の調整が必要な場合があります。
・付属のモータータワーのスプリングが合わない場合は、元のものと交換してください。
・G36やAUGなど、特殊形状スプリングを使用する機種には、本体に付属しているスプリングをご使用ください。